Skupocjeni hrvatski WC-i

Daska za WC školjku, bez poklopca, stajala je 873 kune po komadu, a držači od nehrđajućeg čelika za WC za invalide čak 2.331 kuna po komadu

Najskuplji je onaj na dionici Dugopolje - Ravča, stajao je čak 3 milijuna kuna. Tko zna koliko je HAC još trebao uložiti da bi WC radio.

WC se nalazi na odmorištu autoceste Mosor i umjesto pola milijuna kuna, njegova izrada je stajala gotovo tri milijuna kuna. Za preplaćeni iznos moglo se izraditi još barem 15-ak kilometara autoceste. Dnevnik.hr je u posjedu dokumenata na kojima su cjene radova, kao i svi dogovori unutar tvrtke.

Po iznosima na dokumentima moglo bi se pomisliti da je riječ o WC-u u sklopu najluksuznijeg hotela u središtu Zagreba, a ne onoga u sklopu odmorišta koji u zimskim mjesecima niti ne radi. Primjerice, unutra se nalazi 'nevjerojatni' skupljač higijenskih uložaka koji je po komadu stajao 2.477 kuna, dok je isti artikl na odmorištu Rupa stajao 1.744 kune.

Ugradba pisoara preko 10 tisuća kuna

Daska za WC školjku, bez poklopca, stajala je 873 kune po komadu, a držači od nehrđajućeg čelika za WC za invalide čak 2.331 kuna po komadu

Nije poznato kakve su kvalitete spomenuti skupljači higijenskih uložaka, piše samo da su od nehrđujućeg čelika. No, to nije sve jer su sušila za ruke plaćena 3.885 kuna, ogledalo koje je postavljeno u WC za invalide bilo je više od tisuću kuna skuplje od 'običnog' ogledala, ugrađivanje WC školjki naplaćivalo se 15 tisuća kuna po komadu dok je ugradnja invalidskog WC-a plaćena više od 32 tisuće kuna.

Držači po 2.331 kunu

Također, ugradba pisoara na odmorištu Mosor stajala je više od 10 tisuća kuna po komadu dok je ista na odmorištu Rupa iznosila duplo manje, 4.727 kuna. Držač WC papira postigao je astronomsku cijenu od 3,5 tisuća kuna, sapunjara više do dvije tisuće, a koš za smeće 715 kuna.

Samo oznake na vratima WC-a stajale su po 424 kuna, daska za WC školjku, bez poklopca, stajala je 873 kune po komadu, a držači od nehrđajućeg čelika za WC za invalide čak 2.331 kuna po komadu.

Ugovorene cijene bez ugradnje (PDF,490.3 kb)
Ugovorene cijene bez ugradnje (PDF,479.6 kb)
Ingra traži priznavanje obračuna (PDF,464.8 kb)
'Nepredviđeni' radovi na javnom WC-u (PDF,447.4 kb)
Cjenici sanitarija II dio (PDF,415.9 kb)
Cjenik ugrađivanja sanitarnih uređaja (PDF,428.2 kb)

LINK http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/ekskluzivno-hac-drzac-papira-za-wc-platio-3-500-tisuce-kuna.html

'Ajme majko, da je meni netko dao 3 milijuna kuna da napravim ovaj WC mogao bih jedan restorančić uz njega napraviti', reakcija je jednog građanina.

Za drugo najskuplje toalet zdanje, zaslužan je zagrebački gradonačelnik. Dva WC-a za milijun i pol kuna, a jedan naravno, ne radi. Treći je zadarski zahod, vrijedan 800.000 kuna. I gle čuda, ne radi.

Ali naišli smo i na skup, a otvoren WC. Toalet u dubrovačkoj gradskoj vijećnici, stajao je 600.000 kuna prije 7 godina. Svaka daska za WC procjenjena je na 1.051 kunu, četka za WC 695 kuna, a mrežica za pisoar 198 kuna. Prosječna cijena inače joj je 40 kuna.

Na tunelu Mala Kapela 2004. godine oznake za izlaz u nuždi s postavljanjem bile su između 4.000 i 6.000 kuna, ovisno o modelu. Samo dvije godine poslije na opremanju manjeg tunela između Dugopolja i Ravče za isto se plaćalo više od 8.000 kuna. USKOK sumnja da je upravo spomenuta dionica preplaćena za oko 740 milijuna kuna.

Za INGRA-u koja je gradila, kako smo jučer otkrili WC od 3 milijuna kuna sve je čisto. Skuplji je, tvrde, zbog protuvandalske opreme. 'Naravno da je ta oprema znatno skuplja nego običan WC. Takva specifikacija je tražena po projektu, takva je nabavljena. Takva oprema je ponuđena HAC-u koji ju je odobrio i takva je ugrađena', rekao je Igor Oppenheim, predsjednik Uprave Ingre.

Istrage u HAC-u

'Neke stvari nije moguće provjeriti jer je niz radova skriven pod zemljom'

Osim opreme sumnja se i u preplaćivanje radova. Ugovori oduzeti iz HAC-a na češljanje će kod sudskih vještaka. 'Konkretno kod autoputova neke stvari nije moguće provjeriti osim preko dokumentacije jer je, recimo, niz radova skriven ispod zemlje', rekao je Mladen Ožić, sudski vještak za graditeljstvo.

U konkretnom slučaju odgovori bi se mogli nalaziti u milijardu kuna plaćenih nepredviđenih radova na dionici Dugopolje - Ravča koja je na kraju stajala ukupno 7 milijardi kuna. 'Može se utvrditi da li su to radovi koji su ugovarani i zašto su se ti radovi u građevinskom smislu ugovarali i može se utvrditi da li su to bili neophodni radovi', rekao je Ožić.

'Nije posao ministra da kontrolira sva poduzeća'

Za skupe nepredviđene radove resorni ministar ne osjeća odgovornost, a istrage podržava. 'Nije posao ministra da kontrolira sva silna poduzeća u njegovom resoru, a još manje da bude odgovoran ako netko nešto u nekom poduzeću krade. To ja jednostavno ne prihvaćam', rekao je Božidar Kalmeta.

Predsjednik Nadzornog odbora Hrvatskih autocesta iz razdoblja kada je sporna dionica građena Zdravko Livaković danas je bez komentara.

Dnevnik.hr